Imagine pedalar 5 mil quilômetros, cortado os Estados Unidos de costa a costa, da Califórnia até Maryland, ininterruptamente e no máximo em 10 dias.

Ou seja, cerca de 500 km a cada dia e enfrentando situações adversas, como calor desértico, frio, altitudes de até 3 mil metros, fadiga.

Esse é o desafio da Race Across America (RAAM), uma competição ciclística para poucos, muito poucos, ainda mais quando se está na categoria solo (individual), e considerada a prova de endurance mais dura do Mundo.

O santista CLÁUDIO CLARINDO (Sais da Terra/ Specialized/ Terracom/ Angio Corpore/ Melora) sabe muito bem o que é isso e, a partir desta terça-feira 16 de junho, inicia mais uma empreitada dessas, pronto a superar seus limites.

Em 2006, ele completou o percurso de 4.898,6 km em 11 dias 18 horas e 4 minutos, orgulhoso de ser o primeiro latino-americano a cruzar a linha de chegada na categoria solo,

Desta vez, os planos são mais audaciosos e o atleta de 33 anos não quer se limitar a apenas completar e sim, estar entre os cinco melhores.

“Meu desejo mesmo é ficar entre os cinco, para colocar o Brasil num grande patamar mundial, um feito muito difícil, mas treinei muito. Dividi a minha preparação em seqüências de três semanas, com 150 km todos os dias. Não foi nada fácil, pois o corpo fica exausto”, confidenciou o ciclista.

“Vou tentar realizar a prova em 10 dias, mas estamos falando a prova mais agonizante do Mundo, onde completar já é um grande feito”, disse.

Estratégia

Para completar bem a prova, CLARINDO sabe que não pode contar apenas com o preparo físico.

“O maior desafio na RAAM é o desafio mental. Costumo dizer que essa prova é 70% mente e 30% físico”, relacionou.

“Para pedalar de madrugada, a menos 1 ºC, a 3 mil metros de altitude, já com 2 mil km percorridos e faltando 3 mil para chegar, você precisa, consideravelmente, de uma mente sana”, ressaltou.

A estratégia principal para terminar bem a prova é controlar o sono.

“Tentarei regrar mais as minhas paradas, com base na experiência anterior. Sofro muito no frio e à noite. Preciso me concentrar muito para passar por este trajeto, mas a idéia é ter duas horas de sono por dia. Existe um momento que é impossível o ser humano brigar com o sono. Não existe fórmula milagrosa. Então tenho de fazer com que o sono se torne o meu aliado”, explicou.

Estrutura

Além de estar bem preparado físico e mentalmente, CLARINDO sabe, por experiência própria, que é fundamental contar com uma retaguarda de apoio para seguir todo o desafio.

“Estarei com uma estrutura correta para a prova, com um motor home para descansar, me recuperar e me alimentar, e um carro me acompanhando 24 horas. Dividiremos a minha equipe de seis pessoas em dois times de três pessoas nos dois veículos”, contou.

A equipe de apoio já tem confirmados o DOUTOR CASTRO, WILLIAN CARVALHO, o Japão, que estiveram com CLARINDO em 2006, a sua esposa ELISABETE PEREIRA, o mecânico LEONARDO SANTOS, com quem já trabalha há mais de dois anos, e o mestre em taekwondo, FÁBIO GOULART.

“Este ano estou dando muita atenção à minha suplementação, concentrando mais as paradas previstas para descanso. Agradeço demais ao meu médico, o doutor Antonio Ricardo Galhardi, que conseguiu melhorar consideravelmente a minha tireóide, da qual estava sofrendo muito durante um ano com as suas oscilações”, comentou.

Equipamento

Outro ponto decisivo para uma boa atuação é o equipamento escolhido.

Nesse ponto, CLARINDO mostra tranqüilidade.

“Estarei com uma Specialized Roubaix, para superar as altas montanhas e trajetos sinuosos, e uma Specialized Transition para o percurso plano”, apresentou CLARINDO, que também terá os apoios de VO2 Max, Sram, TV Tribuna Digital e ERT Uniformes.

“A busca de patrocínios foi outra grande luta. Muitos desistiram na última hora, alegando a crise financeira mundial, mas tenho empresas sérias ao meu lado. Seria bom ter o reconhecimento do Poder Público, o que ajudaria muito”, cutucou o atleta. 

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>> RAAM: Superação leva brasileira a cruzar os EUA - 6/15/2009

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Com a colaboração de Fábio Maradei